非標液壓閥塊上的每一回路的每個閥都應對照液壓系統原理圖進行功能試驗。      首先將所試回路的P、T、A、B、X、Y油口連通，其余回路的油口皙時用螺堵或悶蓋法蘭堵住。一般情況下可接溢流閥加載，假如回路中有伺服閥、比例閥、調速閥...

液壓管路系統是由液壓軟管總成、硬（鋼）管總成、各種卡套式管接頭等以及非標接頭、管夾等組成。液壓軟管（總成）：       膠管(軟管)總成是液壓系統中常用的一種輔助裝置。它是由高壓鋼絲編織或纏繞膠管及鋼件接頭經專  用設備扣壓而成，用來連接液壓系統中...

空氣混入液壓系統的原因是：    1.油管接頭密封不嚴；                                ...

    隨著使用時間的增加，液壓閥出現故障或失效是不可避免的。液壓閥的故障或失效主要是由于磨損和氣蝕引起的配合間隙過大，液壓閥的泄漏以及液壓油污染物沉積引起的液壓閥閥芯的異常動作或卡澀。在液壓閥維修實踐中，常用的修理工藝包括液壓閥清洗、元件組合選擇、修理尺寸等。拆卸和清洗是液壓閥...

    非標液壓閥塊用于電液伺服控制系統，屬于TRT裝置的八個子系統之一。    電液伺服控制系統、TRT設備和子系統屬于八個系統之一。 主控室指令實現系統控制開啟、停止、速度控制、功率控制和TRT檢測處理頂壓，實現控制系統的上述功能從而體現在對汽輪機轉速的控...

    新年甫至，紫氣東來，萬象更新。值此新春來臨之際，我們懷著感恩的心情，向多年來支持和關心珂宸永馨精密機械的朋友們致以親切的問候和誠摯的謝意！     在過去的2022年， 珂宸永馨精密機械有限公司通過積極推廣新技術新業務，大力發展特色專科等一系...

    當閥芯與閥套配合時，閥芯的外圓柱面上常開有若干環形凹槽(寬度和深度≤1mm)。    閥芯與閥套配合時，由于閥芯副的幾何誤差和同心度變化，在閥芯上產生徑向不平衡的液壓力，造成閥芯的液壓夾緊現象。為了減小閥芯上的徑向不平衡力，閥芯的外圓柱面上常開有幾個環...

    多路閥采用模塊化設計，可為工程車輛制造商提供可靠的系統解決方案。用戶應根據功能要求進行不同的閥體組合，簡單可靠。它可以是簡單的負載敏感型手動多路閥，也可以是具有不飽和功能的電控液壓多路閥，與負載和泵的流量無關。目前國內做多路閥的液壓工程師大多以應用設計為主，閥門本身的系統...

    在維修或維護設備時，您可能會發現設備中有一個或多個非標液壓閥塊。同時，由于其類型不同，其在機器中的分布也不同。那么，設備中會用到哪些類型的液壓閥呢？    液壓控制閥是設備中經常使用的，在管道泄漏和爆裂中起著至關重要的作用。該閥將通過釋放多余的壓力來調...

    液壓閥塊動作不平衡的原因大部分是液壓閥失效造成的，你可以理解為順序閥。它的主要作用是產生反壓力，防止負載因自重而下落，使運動平穩。有垂直荷載時用得多。那么平衡的哪些故障會導致液壓閥塊移動不穩呢？    1.控制壓力太低——增加控制壓力以滿足所需值。&n...